，原因是近期下雪天氣導(dǎo)致部分廢鋼潮濕遇到高溫后崩濺，再投爐料前要挑選干燥的爐料，避免此類問題發(fā)生。下夜班的工友要注意路上交通安全……”。“接班的上料工在挑選爐料時除了要注意剛才王主任強調(diào)的爐料潮濕問題之外，還要注意上道工序就是切割廢鋼時可能遺漏有密閉廢鋼沒有切割徹底，一定不要加入電爐，否則產(chǎn)生爆炸。接班時還要檢查鐵水包、耳環(huán)鉤……”。

這是1月27日 晚上9點50分連鑄車間交接會上的對話

，交班領(lǐng)導(dǎo)王建衛(wèi)總結(jié)當(dāng)班發(fā)生的生產(chǎn)和安全問題以及注意事項，接班領(lǐng)導(dǎo)楊輝強調(diào)即將上崗前需要準(zhǔn)備的工作。兩班員工們聚在一起，認(rèn)真聆聽，車間兼職安全員原紅根和李文龍以及戴著袖章的輪值安全員張明明不時在本子上做記錄。

每天連鑄車間的交接會

、班前班后會雖然只有短短幾分鐘，但所講皆是重點，涵蓋了生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、衛(wèi)生等各種內(nèi)容，當(dāng)天出現(xiàn)的問題都會得到及時總結(jié)、改善和處理。每天的一點點匯聚就是很大進步