公司新倉(cāng)庫(kù)投入使用

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隨著公司產(chǎn)能的提高

，型材產(chǎn)量大幅增加

，現(xiàn)有的四個(gè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)滿足不了存放需求，尤其多種規(guī)格的型材疊加堆放

，給倉(cāng)庫(kù)管理和銷售裝車發(fā)貨造成極大影響，為提高效率和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

，公司在廠區(qū)外租賃一個(gè)大型新倉(cāng)庫(kù)

，徹底解決型材存放問(wèn)題。

為盡快完成公司對(duì)新倉(cāng)庫(kù)投入使用的要求

，11月初

，成立了以副經(jīng)理王茂榮為組長(zhǎng)的倉(cāng)庫(kù)搬遷工作小組，并由品質(zhì)技術(shù)部

、連鑄車間

、銷售部

、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部全力以赴參與新倉(cāng)庫(kù)的防護(hù)網(wǎng)加裝、地面鉆孔打樁

、貨架油漆

、現(xiàn)場(chǎng)整理和衛(wèi)生清掃等前期準(zhǔn)備工作，特別是品質(zhì)技術(shù)部和連鑄車間全體員工齊上陣

，他們每天多次在新老倉(cāng)庫(kù)間來(lái)回奔波

，輪流作戰(zhàn)，加班加點(diǎn)

，默契配合

。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的共同努力，12月12日

，第一輛滿載型材的大貨車駛出廠區(qū)

，開始新老倉(cāng)庫(kù)間的產(chǎn)品搬運(yùn)。

由于型材規(guī)格品種多且數(shù)量不等

，品質(zhì)技術(shù)部

、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部、銷售部三結(jié)合

，做到“雙確認(rèn)一熟悉”

，即規(guī)格確認(rèn)、材質(zhì)確認(rèn)及銷售業(yè)務(wù)員對(duì)場(chǎng)地和品種貨位的熟悉

，以便清晰

、準(zhǔn)確地登記庫(kù)存信息和確保裝車發(fā)貨的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。以連鑄車間和品質(zhì)技術(shù)部精整班為主的搬運(yùn)隊(duì)伍

，在領(lǐng)導(dǎo)小組的組織安排下

，一部分人員在老倉(cāng)庫(kù)將型材分類挑選、打包整合

、搬運(yùn)裝車

，一部分人員在新倉(cāng)庫(kù)卸車、入庫(kù)

、分類上架

、數(shù)量清點(diǎn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)

。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部統(tǒng)計(jì)員在老倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一輛裝車出庫(kù)產(chǎn)品規(guī)格和數(shù)量認(rèn)真計(jì)量記錄

，并且和原始庫(kù)存數(shù)據(jù)逐一核對(duì)，精準(zhǔn)地找出庫(kù)存與實(shí)際的誤差

，交由新倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)接收時(shí)復(fù)核和簽字確認(rèn)

。化驗(yàn)班積極進(jìn)行一些輔助工作

，為產(chǎn)品擺放準(zhǔn)備墊棒

、產(chǎn)品表面缺陷挑選

、產(chǎn)品種類成分再確認(rèn)等。

截止到12月27日

，上千種規(guī)格型材如期搬運(yùn)結(jié)束

，標(biāo)志著公司新倉(cāng)庫(kù)正式投入使用。目前庫(kù)存清底工作陸續(xù)展開

，即對(duì)搬運(yùn)過(guò)程中挑選出來(lái)的少量瑕疵產(chǎn)品進(jìn)行二次篩選

，分別予以退火矯正或清理回爐。

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