環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)加碼鋼鐵淡季迎小陽(yáng)春

發(fā)布：amwqaqoc 瀏覽：3050次

籠罩全國(guó)23個(gè)省市的“最強(qiáng)霧霾”正在緩慢消散，但今冬打霾壓力下

，多個(gè)行業(yè)受到的影響依然持續(xù)

。一輪輪限產(chǎn)政策出臺(tái)后

，本應(yīng)在11月就進(jìn)入產(chǎn)銷淡季的鋼鐵行業(yè)

，迎來(lái)了難得的“小陽(yáng)春”

。

供給量大幅減少使得多家鋼企頻頻提價(jià)

，一個(gè)半月內(nèi)主要產(chǎn)品螺紋鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)就上漲800元/噸

，同比增長(zhǎng)超過(guò)120%

。

鋼鐵淡季強(qiáng)勢(shì)上漲

冬至一過(guò)，北方地區(qū)基建早已停工

，鋼鐵需求減弱

，往年此時(shí)價(jià)格也要跌去兩三成。但今年

，行市已完全不同

。

“現(xiàn)在的鋼鐵市場(chǎng)，完全看不清什么淡季旺季了

。淡季不淡

、旺季不旺?div id="m50uktp" class="box-center"> ！痹诤幽蠞?jì)源鋼鐵廠工作的李先生笑言

，今年以來(lái)鋼鐵價(jià)格一路飆漲，最瘋狂時(shí)每天都要調(diào)價(jià)

。今冬本以為漲勢(shì)要緩和

，但近期鋼價(jià)卻依然堅(jiān)挺，淡季漲幅甚至超過(guò)了旺季

。

西寧特鋼董秘熊俊也坦言

，近期鋼材價(jià)格上漲表現(xiàn)明顯?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！安粌H價(jià)格上漲

、銷售量增加，近期簽下的合同量也出乎意料增長(zhǎng)

。在今年持續(xù)上行的行情下

，鋼材價(jià)格已幾乎走出寒冬，接近了2012年的價(jià)格水平

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！毙芸≌J(rèn)為，今冬不少建筑施工單位加強(qiáng)了冬季儲(chǔ)備

，當(dāng)下鋼價(jià)仍處于階段性低點(diǎn)

，這反映出市場(chǎng)對(duì)明年價(jià)格的看漲預(yù)期。

近期

，全國(guó)多地鋼企紛紛上調(diào)鋼材價(jià)格

。榆林煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示

，繼12月15日首鋼對(duì)2017年1月板材提價(jià)500-550元/噸后，16日包鋼也將12月下旬的板材價(jià)格調(diào)漲600-950元/噸

，將12月中旬的螺紋鋼

、高線、盤螺價(jià)格均調(diào)漲600元/噸

。此外

，福建三鋼將螺紋鋼價(jià)上調(diào)80元/噸，線材

、盤螺上調(diào)110元/噸

。

“今年鋼鐵價(jià)格整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，主要商品螺紋鋼從年初時(shí)1700元/噸的價(jià)格

，震蕩上漲至12月中旬時(shí)的3600元/噸

，已經(jīng)翻了一番?div id="m50uktp" class="box-center"> ！变撹F行業(yè)分析師畢紅兵介紹

，盡管近幾日鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)小幅回調(diào)，但整體同比去年依然漲勢(shì)強(qiáng)勁

。

“由于鋼鐵下游主要是基建行業(yè)

，進(jìn)入11月份就進(jìn)入了傳統(tǒng)消費(fèi)淡季。像今年這樣淡季價(jià)格還能保持如此強(qiáng)勁漲勢(shì)十分少見(jiàn)

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！彼f(shuō)。

環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)加碼

今年以來(lái)

，供給側(cè)改革大刀闊斧對(duì)煤炭

、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，大宗商品持續(xù)升溫

，煤炭又回歸黃金十年的“熱度”

。不過(guò)自11月以來(lái)，國(guó)家多部門實(shí)施簽訂長(zhǎng)協(xié)

、調(diào)控運(yùn)力等多重政策穩(wěn)煤價(jià)

。近期焦煤、焦炭?jī)r(jià)格已相對(duì)平穩(wěn)

，鋼鐵生產(chǎn)成本得到控制

。為何鋼價(jià)在淡季還能出現(xiàn)如此大幅度拉漲呢？

“以前都說(shuō)農(nóng)民是看天吃飯

，現(xiàn)在鋼鐵生產(chǎn)廠也一樣

。鋼鐵工業(yè)是高耗能、高污染行業(yè)

，生產(chǎn)過(guò)程中排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成

。社會(huì)普遍認(rèn)為

，如今全國(guó)多地霧霾爆表，鋼鐵生產(chǎn)是罪魁禍?zhǔn)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?guó)家近期對(duì)鋼企的監(jiān)管整治力度幾乎是前所未有?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！币讳撹F生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人無(wú)奈表示

，如果按照“紅色預(yù)警限產(chǎn)50%，橙色預(yù)警限產(chǎn)30%”的標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)決落實(shí)

，今年入冬以來(lái)如此多的霧霾天

，可以想象鋼廠供應(yīng)量會(huì)有不少縮減。

另有消息稱

，國(guó)內(nèi)中板

、線材重要產(chǎn)地的邯鄲武安已發(fā)布通知，12月15日零時(shí)至22日24時(shí)鋼廠限產(chǎn)50%

，甚至已有部分高爐實(shí)施燜爐

。

“在鋼鐵主產(chǎn)地唐山，環(huán)保限產(chǎn)持續(xù)升級(jí)的影響正在加重

。此前

，當(dāng)?shù)卣蠹哟髮?duì)重點(diǎn)企業(yè)及燃煤設(shè)施的監(jiān)督檢查力度

，在現(xiàn)有污染物排放總量的基礎(chǔ)上